辛庄桥的拥堵问题由来已久，在此设想一些缓解的方法供有关部门参考。

众所周知，回龙观地区人口密集，进出该地区的车流量很大。本人又注意到G6高速南向北方向在北郊农场桥到辛庄桥之间只有出口没有入口，这就意味着由回龙观地区开出的车辆如果要沿G6向北方向行驶的话，都必须先沿辅路行驶过了辛庄桥路口以后才能上主路，这部分车流无疑加重了辛庄桥南向北方向的拥堵。

同理，G6高速北向南方向在辛庄桥到北郊农场桥之间只有入口没有出口，由高速北面来的车辆如果想要进入回龙观地区必须先由北安河出口驶出然后通过辛庄桥路口或是先由西三旗出口驶出在西三旗桥掉头，这同时加重了辛庄桥北向南方向和西三旗桥两个路口的拥堵。另外北向南方向北安河出口离路口过于靠近，使得出主路的车辆若要右转必须连续并道，这也加剧了拥堵和无序。

因此本人考虑改进方案如下，在G6南向北方向北郊农场桥到二拨子桥之间增设入口（位置应尽可能靠南，以避开堵车流），使得由回龙观地区驶出沿G6向北的车辆可以不用通过辛庄桥路口便可进入G6主路，减少辛庄桥南向北方向车流量。

同时在G6北向南方向二拨子桥到北郊农场桥之间增设出口（位置应尽可能靠北，以避开北郊农场桥的堵点），使得由高速北面来的车辆可以不用通过辛庄桥路口或是西三旗桥路口便可进入回龙观地区，减少辛庄桥北向南方向车流量。此外北向南方向北安河出口应适当向北迁移，或是在北面增设出口，减轻辛庄桥北向南方向路口的压力。

相信本方案可以在一定程度上缓解辛庄桥的拥堵问题。

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当然，解决拥堵问题最彻底的方法还是加大市政发展力度，完善路网建设，也希望这方面的配套措施能尽快跟上，从根本上解决问题。