不论汽油车还是电动车，停车难一直是困扰北京市民的重要难题。根据资料显示，北京市机动车保有量已超550万辆，截至2014年底全市机动车停车位约290万个，基本车位缺口达300万左右，停车设施与需求之间的矛盾越来越明显。一味地限制机动车数量、提高停车成本不能从根本上解决停车难的问题，反而会激化基层矛盾，兴建公益性基础设施，规范行业标准才可以有效缓解北京停车难的问题。

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建议：

1．露天停车场改建停车楼。结合区域规划，挑选车流量密集的地区，在不影响周边居民楼采光、通风等条件下，有选择地将部分露天停车场改造为停车楼。

2．强制新小区建设停车位比例1:1。老旧小区停车位建设立体车库，设置专人管理。

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3．改造绿化带，利用树与树的间隙规划停车位。

4．拓宽有条件的街道，拆除街道两旁违法私搭乱建的设施，规范停车位。

5．明确停车管理职责，建立高效的城市公共停车资源的多部门协调运行机制，设置统一专业、有执法权的停车管理行政主管机构。

6．将大数据系统与停车位信息相结合，司机可以通过手机迅速定位周边空余停车位，减少违法停车数量。