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目前，我国实行的节假日高速免费政策时间每年基本上都在20天，分别是国庆节7天、春节7天、清明节和劳动节各3天。由于免费时间统一，大家都集中出行、旅游，造成高速拥堵、事故频发、各景区人满为患，给各级政府，尤其是交通管理部门、景区管理部门增加了很大的压力，而且大家将大量的时间、油耗浪费在路上，政府和老百姓都苦不堪言，而且造成了巨大的资源浪费和空气污染。 究其原因，就是因为高速免费时间统一，公众都想从中受益，因而集中出行。目前，政府鼓励国人带薪休假，促进旅游和消费，拉动内需，满足人民群众日益增长的精神文化生活需求。为此，建议将节假日高速免费改为发放免费行车卡，使一部分人能够利用带薪假出行旅游，错开节假日集中出行。发放免费行车卡的方法： 由各地交管部门以家庭为单位发放，每户一份（拥有多台车的家庭也只发一份）。每年年初，由车主拿户口薄和一辆车的车辆行驶证到交管部门领取。免费行车卡一份可制为4张，分别为7天的2张、3天的2张，每张在期限内（7天、3天）只能一次性使用完毕，计算时间从进入高速起算（无论何时进入，时间都从当日0时起算），天数以卡的时间限期最后一天的24时结束。时间不够时，可2张、3张、4张卡按需组合使用。标记方法可由职能部门和高速公路管理部门协调，采用日期打孔或芯片录入读取的方法，视成本和操作难易而定。 采用这种方法，在一定程度上虽然给职能部门增加了工作量，但好处却显而易见，可以使公众根据自己假期情况安排外出旅游，错峰出行，减少节假日的交通拥堵，也能减少各景区集中接待游客的压力，还能杜绝手续不全、有安全隐患的车辆随意上高速行驶的问题。 |