北京街头、马路上行走的电动车已经不是传统意义上的电动自行车了，可以说是电动摩托车！因为速度快，车的自身也严重超重！这且不算，数量也大增，所造成的交通隐患可想而知，事实上有相当一部分的交通事故也是由其发生。到了该管一管的时候了。

我们现行的法律依据还是参照1999年国家发布的《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999），此标准对电动自行车的车速和自重有严格规定，但现在出产的产品严重超标，而且基本无人监管。还有一个问题是此种车辆如果符合上述标准，就按照非机动车管理，可是没有人强制车主上牌照。众所周知，普通自行车是靠人力行驶的，电动车而不靠人力就可行驶，那它就不算机动车了？可说是乱象横生。为还百姓一个安全交通环境，减少交通事故及所带来的伤亡，建议如下：

1、对国家颁布的1999年的规定重新进行论证和修订并纳入交通法。

2、对销售超标电动车加大处罚力度。

3、电动车不论大小，出了交通事故一律按机动车处理。

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4、交警在执勤过程中发现无执照的超标车辆加大处罚力度，无驾照的暂扣车辆。

5、建议将电动两轮、三轮车行驶的有关规定写入交通法，做到有法可依。

6、如果是单位配备的车辆(如快递、送餐等行业)一律暂扣并加大处罚，发生交通事故者追究单位的责任。

7、加大宣传力度，让老百姓知道电动车也是机动车，需按法规使用。