给急救车配备担架员的呼吁已喊了很多年了，但目前又回到了以前的老样子！

虽然999急救中心也有过由司机、医护人员帮助抬担架的阶段，让病人家属自己或找人抬担架。对于那些年老体弱的家属、对于邻居也是年老体弱的情况、对于半夜或上班期间无人可求的情况、对于某些不愿出手帮忙的物业人员，等等，最后，只能求助于收废品的人或工地上的民工，抬担架这样一个小事竟然演变成了大事、难事！

之所以会出现无人愿意抬担架的现象，主要是由多方面的原因造成的。

在急救中心这方面，配备担架员将增加运营成本，需要支出劳动力成本、专业培训费等，此外，人员编制方面也很紧张。

在司机、医护人员这方面，医护人员是读书人出身，即使是男医护人员，在体力上也跟不上需要重体力的抬担架任务，况且医护人员的主要任务是诊治病人，不宜消耗过多的体力去抬担架，以免分散精力；司机的主要职责是开车和看护车辆，司机如参与抬担架，身体疲劳后会对行车安全带来隐患。

在病人家属这方面，有可能会出现家中无人或年老体弱的情况，临时很难找到人，这样会耽误宝贵的急救时间。家属或帮忙的人没有经过专业培训，在搬运时有可能出现意外，如意外滑落，搬运姿势不对会加重病情，如骨折病人和脑出血病人等，这是有些人不愿出手帮忙的原因之一。

统计数据表明，三成以上的急救出车需要抬担架，老旧多层楼房没有电梯，或者有电梯但其空间太小不能容纳担架，为抬担架增加了体力和技巧上的难度，而目前这种临时到处找人帮忙抬担架的现状则大大降低了救援效率，并错过了病人抢救的最佳时机。这是关乎民生的大事，务必引起政府部门的重视，因此，在救护车上配备经过培训的专职担架员是很有必要的，应尽快配齐担架员，提高急救效率。

国内已有两个成功的例子：

1.昆明急救车的标准人员配置是：2名担架员、1名医生、1名护士、1名司机，共5人，急救中心专门训练了50

beat365在线登录app_365彩票app下载不了_365bet品牌中文网

2.石家庄急救车的抬担架服务自2013年11月起是免费的，成为全国首例由政府全额出资为市区23个院前急救站配备专职担架员并提供免费搬抬服务的城市。在卫生、财政等部门的共同努力下，共投入399万专项资金，纳入财政预算管理，由市政府招标采购确定人力资源公司组建专业的院前急救担架员队伍，急救车也是5人配置。

因此建议：

beat365在线登录app_365彩票app下载不了_365bet品牌中文网

1.政府应尽快立法，明确规定急救车应配备足够的担架员。

2.参照石家庄、昆明急救车配置人员的模式，由市政府财政拨款，通过政府采购给急救车配置经过专业训练的担架员。

3.为减少不必要的损失，由接线员在询问病情的同时，询问家属是否需要担架员，如有需求再派出担架员。